Новое поколение BMW 7-Series 2019 модельного года

7-я серия БМВ ждет своего 7-го поколения… Совпадение логичное, но, все равно забавное. А вот то, насколько обстоятельно и серьезно подошли немцы к разработке этой генерации – улыбку с лица стирает напрочь, ведь перед нами – нечто еще более невообразимо мощное, люксовое и бесподобно стильное.

Нельзя сказать, чтобы концепция от предыдущей версии отличалась революционно – все-таки эпатаж в Мюнхене как-то не очень принят. Но, тем не менее, от новинки ждут очень многого, поэтому посмотреть на нее со всей пристальностью, конечно же, стоит.

В 2017-м модель отпраздновала свое сорокалетие, но, глядя на ее будущую версию, задача которой сделать актуальный вариант от 2015 года еще лучше, понимаешь, что эта машина способна не просто идти в ногу со временем, а даже указывать этому самому времени правильный путь.

Это и неудивительно, ведь BMW AG свой представительский седан старается регулярно кормить самыми последними изобретениями и техническими новшествами в автосфере. Что у баварцев получилось на этот раз? Попробуем разложить изменения по полочкам.

Внешний вид и конфигурация

Оптика в духе последних концептуальных веяний концерна обретет более вытянутую форму, не говоря об умных системах адаптации и управления освещением, которыми с недавних пор щеголяют все премиальные детища БМВ. Линии капота станут резче и выразительней, появится другой передний бампер и огромные прямоугольные воздухозаборники.

Судя по рендерам мулов, в дизайне радиаторной решетки, скорее всего, вернутся к более угловатым и широким формам, наблюдавшимся в моделях четвертого поколения, но в осовремененной интерпретации. Хотя, информация эта пока не подтверждена.

Задняя часть на минувших зимних испытаниях тоже интриговала камуфляжем, поэтому изменений, по всей видимости, стоит ждать и там.

Эксперты сходятся, что это будут новые формы фонарей, другие, более широкие, выхлопные трубы, а также массивный бампер, который визуально еще больше прижмет модель к земле. Огромные колесные арки с фирменными дисками довершат впечатление от внешности.

Хотя в остальном в дизайне экстерьера кардинальных перемен не намечается. Чего не скажешь о платформе CLAR, которая получит знаковое обновление, несмотря на свою относительную свежесть.

Номер кузова теперь будет доступен только в длиннобазной версии — G12, и на практике это будет означать, что она будет перестроена под модернизированную трансмиссию. Правда, для североамериканских рынков обещают оставить и предыдущий вариант покороче.

Дизайн интерьера и оснащение BMW 7-Series

Как и в прочих люксовых моделях производителя, например, в той же «восьмерке», салон будут в обязательном порядке оснащать новой цифровой приборной панелью Live Cockpit в стиле концепта Z4 и новых вариантов 8-серии, да и в целом дизайн центральной консоли станет гораздо современней.

Футуристичный и очень стильный облик обретет рукоять переключения передач, а также все рычаги и кнопки управления функционалом – чувствуется, что над этой машиной работали самые талантливые из дизайнеров баварцев.

На борту четырехдверного седана – весь пакет актуального мультимедиа и навигационных помощников, а также полностью переработанный блок управления климатом на сенсорном управлении. И, разумеется, следующая генерация полуавтопилота, так азартно обкатываемая на прототипах.

В комплектациях предложат как задние цельные диваны, так и два раздельных кресла, но в любом случае, для пассажиров этих мест будут предусмотрены персональные мультимедийные установки, а также системы подогрева и массажа в сиденьях. Кстати, для четырехместной версии центральный подлокотник сможет трансформироваться в выдвижной столик, что удобно для работы с гаджетами и бумагами в поездке.

Скорее всего, в списке опций оставят панорамную крышу и встроенную систему ароматизации и ионизации воздуха.

Традиционно на выбор будут предлагаться сразу несколько вариантов комбинации материалов отделки, но, разумеется, все до единого – люксовые и очень красивые. Много кожи, дизайнерские строчки и вместительные отсеки на дверных панелях, а также персональные кнопки управления комфортным контентом для каждого пассажира.

Технические характеристики авто

Ожидается, что опционально будет доступен топовый на сегодняшний день двигатель V8 производителя на 4,8 л и 465 л.с. В остальном же стандартная комплектация сможет предложить:

• плагин-гибрид суммарной мощностью в 390л.с. (бензиновый шестицилиндровый и битурбированный компонент рассчитан на 2л, электромотор обновят до 745е-версии под большую емкость батареи);
• восьмиступенчатую АКПП;
• задний привод с подключаемым полным;
• 6 подушек безопасности;
• ABS, ESP;
• опционально – камеру заднего вида;
• бортовой компьютер;

• датчики дождя и света;
• пассивный/адаптивный круиз-контроль;
• усилитель руля;
• систему автопарковки без участия водителя.

Конкуренцию обновленной «семерке» придется выдерживать с такими серьезными противниками в представительском классе, как Mercedes-Benz S-класс, Lexus LS и Audi A8. Которые, к слову, не так давно пережили свои радикальные, по-настоящему взбудоражившие автосообщество обновления.

Но, если ранее ей это давалось с явным трудом, учитывая, какими рьяными перфекционистами являются коллеги из Штутгарта, сейчас у 7-серии появился шанс доказать свое превосходство. Не упустит ли она его по факту? Узнаем после официального дебюта.

BMW 7-Series 2019: фото

Видео: обзор, тест-драйв