Новое поколение Infiniti QX50 2019 года
Кроссовер Infiniti QX50 2019 модельного года был впервые показан в прошлом году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Автопроизводитель полностью переработал второе поколение своего популярного автомобиля как изнутри, так и снаружи.
Потрясающе красивый внедорожник обзавелся новой платформой и продвинутым бензиновым силовым агрегатом VC-Turbo с переменным сжатием.
QX50 является вторым самым маленьким кроссовером Infiniti, расположенным выше начального уровня QX30, но ниже более дорогого трехрядного QX60 и полноразмерного трехрядного QX80. Его главными конкурентами считаются модели Audi Q5 и BMW X3.
Очередное поколение премиального кроссовера должно поступить в продаже весной этого года. Пока обнародованы только американские цены. В США базовую комплектацию новинки можно будет приобрести за 37 545 долларов.
Внешний вид и конфигурация
Кроссовер QX50 2019 модельного года должен показать новое направление дизайна Infiniti. Скульптурный нос отличается агрессивным выпуклым капотом и стильными клиновидными фарами со светодиодным наполнением. Посередине большой радиаторной решетки красуется крупный значок с логотипом компании.
Если смотреть в профиль, то свет словно проваливается в выштампованные углубления на дверях, визуально разбивающие широкие участки из листового металла, необходимые для обеспечения жесткости кузова современного надежного кроссовера. Крыша и задняя стойка имеют изящный драматичный изгиб. В аккуратные колесные арки можно поставить дизайнерские диски диаметром 19 или 20 дюймов.
На корме эффектно вытянулись от крыльев к задней двери светодиодные габаритные фонари. Над компактным задним окном установлен широкий спойлер, визуально кажущийся продолжением крыши. Выхлопная система имеет два крупных прямоугольных патрубка, установленных по бокам на уровне нижнего обвеса.
Дизайн интерьера и оснащение
В просторном салоне QX50 могут с комфортом разместиться пять человек. Перед раздвижным задним сиденьем есть почти метровое пространство для удобной постановки ног. Передние регулируемые кресла, позаимствованные у материнской компании Nissan, изготовлены из пенопласта высокой плотности, что обеспечивает комфортную езду в течение всего дня.
Новый кроссовер предлагает 880 литров минимального грузового пространства и 1824 литра, если сложить спинки сидений заднего ряда.
Новинка оснащена информационно-развлекательным комплексом InTouch с двумя сенсорными экранами. Верхний 8,0-дюймовый дисплей отображает навигационные данные, важную информацию о силовом агрегате, ходовые параметры и тому подобное.
С помощью нижнего 7,0-дюймового сенсорного экрана можно пользоваться различными приложениями и развлекательными функциями, а также управлять климатической установкой. Дополнительные экраны включают монитор на приборной панели и головной дисплей, проецируемый на 9,0-дюймовую область лобового стекла.
Среди других роскошных и удобных функций следует отметить панорамный люк, подогрев и вентиляцию передних кресел, аудиосистему Bose Performance Series на 16 сателлитов, кожаную стеганую обивку, активное шумоподавление, а также внутреннюю отделку с элементами из алюминиевого сплава и дерева с открытыми порами.
Нужные характеристики вождения можно настроить с помощью четырех предустановленных режимов: Standard, Eco, Sport и Personal. Автомобиль также оснащен системой Direct Adaptive Steering (рулевое управление), новой системой управления амортизацией подвески и активным звуковым управлением (звук двигателя через динамики).
В случае, если вы не хотите пользоваться сенсорными возможностями двух информационных дисплеев, то для управления информационно-развлекательной системой можно воспользоваться поворотным контроллером на центральной консоли.
Пассажиры могут передавать данные через один из четырех портов USB или посредством Bluetooth. Система безопасности QX50 может быть оснащена камерами кругового обзора, передними и задними парковочными датчиками и продвинутой системой помощи водителю ProPilot Assist.
Новый системный пакет ProPilot помогает водителю во время остановки и начале движения автомобиля под гору, удерживает выбранную полосу во время езды по шоссе, принимает на себя рулевое управление, ускорение и торможение до тех пор, пока не потребуется вмешательство водителя.
Дополнительные системы включают автоматическое обратное торможение, предварительное предупреждение о возможном столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде из полосы движения, аварийное автоматическое торможение с обнаружением пешеходов впереди автомобиля и прочее.
Технические характеристики нового Infiniti QX50
Предстоящий премиальный кроссовер Infiniti QX50 2019 модельного года может похвастаться отличной высокотехнологичной трансмиссией. Под капотом у автомобиля находится 2,0-литровый силовой агрегат с переменным сжатием turbo-4 мощностью 268 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента.
Это первый массовый серийный двигатель с переменным сжатием, который обеспечивает 30-процентную экономию топлива, не жертвуя при этом скоростью по сравнению с предыдущим мотором V-6.
Бесступенчатая трансмиссия (CVT) является стандартной для всех уровней отделки салона. Она заменила устаревшую семискоростную коробку передач, установленную в первом поколении кроссовера.
Благодаря грамотному программированию и ручному режиму, имитирующему восемь передач, этот вариатор удобнее и эффективнее многих других CVT. К примеру, переключите трансмиссию в режим Sport и коробка будет удерживать необходимые пропорции дольше, включая торможение двигателем, что может помочь замедлить движение автомобиля на крутых участках дороги.
Infiniti QX50 2019: фото
Видео: обзор, тест-драйв
