Новое поколение Acura RDX 2019 года

Нынешний компактный кроссовер компании Acura демонстрирует семь лет стабильного роста продаж. Из них пять лет являются рекордными для автопроизводителя.

Поэтому разработчикам прототипа RDX третьего поколения, показанного на Детройтском автосалоне в январе 2018 года, не пришлось придумывать новую выигрышную формулу. Они просто придерживались принципа, что хорошо работает нужно сделать лучше, когда придет время редизайна.

Acura заявляет, что предстоящая производственная версия концепта будет самой быстрой и лучшей в управлении.

Концепт-кар Acura RDX 2019 года также является первым автомобилем, полностью воплощающим новое направление дизайна бренда, впервые показанного в концепте Acura Precision. Его презентовали на автосалоне в Детройте еще в 2016 году.

Также RDX будет первой моделью, использующей новый дизайн интерьера и технологии Acura Precision Cockpit, представленный в том же году на Лос-анджелесском автосалоне.

Рассматривая этот автомобиль, слово «Prototype» можно смело упустить. На автосалоне, по сути, показали полностью подготовленную к серийному производству модель американской разработки. Дизайном новой японской модели занималась студия Acura Design, которая расположена в Лос-Анджелесе. Они применили уже готовые идеи от предыдущих прототипов.

Инженерные работы по установке новой платформы выполняли специалисты из города Раймонд, штат Огайо. Первые кроссоверы Acura RDX 2019 модельного года должны сойти с конвейера фабрики East Liberty (Огайо, США) весной этого года.

Точную стоимость авто 2019 модельного года производитель пока еще не назвал, но можно с большой долей вероятности предположить, что для американского рынка она будет в диапазоне от 37 000 до 46 000 долларов США, что немного дороже текущей модели.

Внешний вид и конфигурация

Acura RDX 2019 года имеет стильный, выразительный и спортивный внешний вид. Спереди находится эффектная пентагональная радиаторная решетка, окруженная стильными фарами нового поколения с семью мощными светодиодами и дорожкой из дневных ходовых огней под ними.

Фактически вся оптика автомобиля состоит из светодиодов. Также стоит отметить мощный аэродинамический бампер с противотуманными фонарями.

Сбоку кузов паркетника выделяется резкими динамичными линиями, подчеркивающими дополнительную длину кроссовера, которая пока неизвестна. Имеются большие полукруглые колесные арки и широкие боковые двери. Ниспадающая к корме крыша опирается на «невидимые» стойки, от чего создается эффект парения.

Также примечательна хромированная полоса на крыше, которая расширяется к задней стойке. Корма выглядит красиво и лаконично. Она оборудована заостренными габаритными фонарями на светодиодах, стильным бампером и двумя крупными патрубками выхлопной системы на нижнем обтекателе.

Судя по прототипу, RDX третьего поколения будет длиннее и шире нынешней модели. Колесная база станет на 6,3 см длиннее (274,8 см), а передний свес – короче. Из внешних габаритных размеров пока известна только ширина – 190,2 см. Это значит, что новый RDX на 3,0 см шире своего предшественника.

Acura также заявляет, что в дополнение к спортивно оформленному прототипу, для модели 2019 года будет предложен спортивный вариант A-Spec.

Дизайн интерьера и оснащение Acura RDX

Внутри прототип RDX сочетает в себе роскошь и высокие технологии. Материалы отделки интерьера включают в себя кожу Nappa, древесину из оливкового дерева с открытыми порами, мягкий пластик, полированный алюминий и ковровое покрытие. Благодаря удлиненной колесной базе салон стал более просторным, чем раньше.

Пассажирам на втором ряду теперь выделено больше свободного места для удобной постановки ног. Кроме того, существенно вырос объем багажника, где под полом также имеется дополнительная вместительная ниша.

Спортивные кресла имеют новый дизайн, ярко выраженную боковую поддержку, подогрев, вентиляцию и 16-диапазонную регулировку. Все конфигурации новинки оборудованы большим панорамным люком.

Самым важным нововведением является новый интерфейс True Touchpad, который оборудован установленным над передней панелью 10,2-дюймовым сенсорным дисплеем. Он работает как от прикосновения, так и посредством тачпада, размещенного возле блока АКПП.

Имеется 4G LTE Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto и порт USB. Интерфейс работает на базе Android. Автомобиль также оснащен функцией распознавания голоса следующего поколения.

Среди прочего оборудования можно выделить мультифункциональный руль спортивного типа, информативную приборную панель с большим полноцветным монитором бортового компьютера, проекционный экран, мультизонный климат-контроль, мощную аудиосистему, комплекс систем безопасности AcuraWatch, а также богатый набор самых современных ассистентов и помощников водителя.

Технические характеристики авто

Паркетник Acura RDX третьего поколения будет ездить на новой эксклюзивной модульной платформе, которую, по словам производителя, значительно усилили.

Под капотом Acura немного изменила свою прежнюю выигрышную комбинацию, заменив 3,5-литровый силовой агрегат V-6 на новый четырехцилиндровый турбированный двигатель DOHC VTEC Turbo объемом 2,0 литра, который работает в паре с новейшей десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Модель начального уровня будет иметь передний привод. Опционально можно установить полноприводную систему Super-Handling AWD от Honda с улучшенным задним дифференциалом, который может обрабатывать на 40% больше крутящего момента, что делает его самой современной версией SH-AWD.

Также доступны: адаптивная демпфирующая система (ADS) и встроенная динамическая система NSX с четырьмя предустановленными режимами Sport, Sport +, Comfort и Snow.

Acura RDX 2019: фото

Видео: обзор, тест-драйв